Le simulateur de tremblement de terre.
Conçu au départ pour simuler des tremblements de terres en laboratoire, cette machine « légèrement modifiée » sert à Volvo pour simuler des dizaines d'années d'impact et de vibration diverse que la voiture subira sur nos routes délabrée durant ça vie.
Elle servira également à contrôler la résistance aux impacts du mobilier intérieur ainsi qu'à éviter les défauts d'accostages qui pourraient crée à long terme des couinements dans le meuble de bord.
C'est la seule marque au monde à utilisé cette technique.
Destruction, reconstruction.
Volvo inventeur du crash test ne ce contente pas de tester ces voitures lors de leurs mise au point.
Celle-ci après les crashs, sont réparée et de nouveau soumise au crash test pour garantir que la sécurité reste optimal même après la réparation suivant un accident violent !!
C'est encore une fois la seule marque au monde à procéder ainsi.
Chaque Volvo dispose également d'une peinture anti-éraflure à 7 couches!!
Conçu au départ pour simuler des tremblements de terres en laboratoire, cette machine « légèrement modifiée » sert à Volvo pour simuler des dizaines d'années d'impact et de vibration diverse que la voiture subira sur nos routes délabrée durant ça vie.
Elle servira également à contrôler la résistance aux impacts du mobilier intérieur ainsi qu'à éviter les défauts d'accostages qui pourraient crée à long terme des couinements dans le meuble de bord.
C'est la seule marque au monde à utilisé cette technique.
Destruction, reconstruction.
Volvo inventeur du crash test ne ce contente pas de tester ces voitures lors de leurs mise au point.
Celle-ci après les crashs, sont réparée et de nouveau soumise au crash test pour garantir que la sécurité reste optimal même après la réparation suivant un accident violent !!
C'est encore une fois la seule marque au monde à procéder ainsi.
Chaque Volvo dispose également d'une peinture anti-éraflure à 7 couches!!
